Matis Neyroud og hans knæskade til konkurrence i Fusion Park

Hvad skete der med Matis' knæ i Fusion Park?

En anden rider så ikke Matis, beskyttede sig selv med sit løbehjul, og løbehjulet ramte Matis' knæskal. Den blev flækket i to eller tre stykker som et åbent brud.

Her er Matis' egen beretning, oversat fra hans egne ord:

"Jeg vandt best trick spine fredag aften og var i gang med en rigtig god træning i Fusion Park. Desværre havde konkurrencen en amatør med, som aldrig skulle have konkurreret mod pro-riders, slet ikke i en pro-kategori. Han kunne ikke tage en rail, og det er netop det, Fusion Park handler om: park og street."

"Han så mig ikke, beskyttede sig selv med sit løbehjul og smadrede min knæskal. Heldigvis er det kun det. Men knæskallen, rotule på fransk, blev flækket i to eller tre dele, og da det var et åbent brud, kunne jeg se mit skinneben oppefra. Det begyndte at bløde helt vildt, og jeg gik fuldstændig fra den."

"Det er risikoen, men det var ikke min skyld. Det er meget frustrerende, det der skete. Efter operationen har jeg talt med de bedste læger, og jeg er tilbage stærkere end nogensinde om cirka et år, måske mindre. Jeg håber, jeg får jeres støtte, så jeg kan gøre det bedst muligt i genoptræningen og komme stærkere tilbage."

"Jeg er så ked af, at den knægt ødelagde mit år på et sekund. Det var det sværeste øjeblik i mit liv. Men sådan er livet, og jeg er nødt til at være positiv."

Vi deler historien, fordi den viser noget, mange riders kender: Du kan gøre alt rigtigt og stadig blive ramt. Resten af guiden handler om det, du selv kan styre.

Hvad kan knæbeskyttere reelt klare?

Knæbeskyttere tager det direkte slag, når du falder på knæet mod beton, asfalt eller kanter. De er ikke en garanti mod brud, når du bliver ramt af et andet løbehjul i en kollision.

Hvis du kører, hvor knæet kan få slag og stød, skal du have knæbeskyttere på, så knæet ikke tager slaget direkte. Det er grundreglen, og den gælder i parken hver eneste session. En hård skal fordeler slagkraften og beskytter mod asfalt og kanter, mens en blødere skumbeskytter giver mere bevægelsesfrihed og en lavere profil.

Vi vil ikke påstå, at et bestemt sæt pads havde ændret udfaldet for Matis. Det ved vi ikke, og det ville være forkert at sælge knæbeskyttere på den måde. Det, vi kan sige, er, hvad de er lavet til, og hvor deres grænse går.

Sådan ser vi rollen for knæbeskyttere i park og til konkurrencer:

• De tager det direkte slag mod knæet, når du falder og lander på det.
• En hård skal fordeler slagkraften og skærmer mod beton, asfalt og kanter.
• De virker kun, hvis de sidder tæt og bliver på plads under faldet.
• De forhindrer ikke selve kollisionen. Det gør din opmærksomhed og den måde, parken og konkurrencen er organiseret på.

Se vores udvalg af knæbeskyttere til løbehjul, hvis du vil sammenligne hårde og bløde modeller. I næste afsnit gennemgår vi, hvad vi kigger efter til park.

Hvilke knæbeskyttere skal jeg vælge til park og konkurrencer?

Til park og konkurrencer anbefaler vi knæbeskyttere med hård plastikkappe og tykt skum indvendigt, anatomisk formet, så de ikke hæmmer dig, når du laver tricks. Intens park- og streetkørsel kræver ofte hårdere skaller og ekstra polstring.

Tabellen viser de tre typer, vi oftest hjælper kunder med at vælge imellem:

Er du ny eller kører mest flatland og små obstacles, er et sæt med knæ-, albue- og håndledsbeskyttere et fornuftigt sted at starte. Kører du konkurrencer og store ramper, vælger erfarne riders ofte mere kompakte, hårde beskyttere.

Pasformen afgør, om beskytteren er der, når du har brug for den. Sådan prøver vi knæbeskyttere i butikken:

• Mål omkredsen omkring knæet, og tjek størrelsesguiden.
• Beskytteren skal sidde tæt uden at stramme, så den ikke glider ned ved fald.
• Bøj benet og efterlign kørestillingen. Den skal følge bevægelsen og blive på plads, når du vrikker og hopper.
• Gå efter elastiske stropper og velcro, der kan finjusteres og er nemme at tage af og på.
• Træner du meget i parker med beton og metalramper, er forstærkede sømme og slidstærke ydermaterialer en fordel.

Polstring indvendigt og åndbare materialer betyder meget på lange sessions, så huden ikke bliver unødigt varm og fugtig under en hel konkurrencedag.

Hvordan kører jeg sikkert i en overfyldt park?

Hold øje med, hvem der kører hvor, og regn ikke med, at alle har dit niveau. Matis blev ramt af en rider, der ikke så ham, og som ikke kunne klare de obstacles, han kørte på.

Det er den del af Matis' historie, vi taler mest om i butikken. Fusion Park er både park og street, og når en uerfaren rider kører i en pro-kategori, kører folk med vidt forskellige niveauer på de samme linjer. Det kan du ikke altid styre, og som Matis siger, er kollisioner en del af risikoen. Men du kan gøre dit for at mindske den.

Det her er vores råd til en trang park eller en konkurrencetræning:

• Kig dig omkring, før du dropper ind eller går efter en rail, og se, hvem der er på vej mod den samme linje.
• Læg mærke til riders, der tydeligvis ikke magter et obstacle, og giv dem ekstra plads.
• Ser du riders i en kategori, de ikke hører hjemme i, så sig det til arrangøren. Det handler om alles sikkerhed.
• Varm op før første run. Springer du opvarmningen over, er risikoen for knæskade større.
• Land med let bøjede ben, og lad knæene pege samme vej som fødderne.

Bøjede knæ ved landing tager ikke kun noget af stødet fra dit knæ. Det aflaster også løbehjulet, når du lander store hop på hårdt underlag. Vi ser ofte riders, der lander med strakte ben, når de bliver trætte sidst på dagen. Netop dér er det værd at holde en pause.

Hvilken beskyttelse skal jeg have ud over knæbeskyttere?

Hjelm som minimum, og til park en skatehjelm, der dækker baghovedet. Håndledsbeskyttere og mundbeskytter giver også god mening, når du kører trick.

Knæbeskyttere skal altid kombineres med hjelm. En skatehjelm dækker baghovedet og beskytter, når du falder bagover, hvilket en almindelig cykelhjelm ikke er lavet til. Find en model i vores udvalg af hjelme til løbehjul, og prøv den på samme måde som knæbeskytterne: Den skal sidde fast, når du bevæger hovedet.

Matis' skade ramte knæet, men det er ikke det typiske billede. En dansk skadestueundersøgelse viser, at de fleste løbehjulsskader rammer armene, fordi man tager fra med hænderne, når man falder. Den anbefaler derfor alle løbehjulsbrugere at bruge håndledsbeskyttere.

Til trick i park ser vi samlet på disse dele:

• Skatehjelm, der dækker baghovedet.
• Knæbeskyttere med hård skal og tykt skum.
• Håndledsbeskyttere, fordi armene tager de fleste fald.
• Mundbeskytter, fordi baren på løbehjulet kan ramme ansigtet.

Tjek også selve løbehjulet. Når griptapen på decket begynder at føles glat, bør du skifte den, så foden ikke smutter midt i et trick.

Hvad gør jeg, hvis jeg alligevel får en knæskade?

Få hjælp med det samme, og lad læger vurdere skaden. Vi er ikke læger og kan ikke give medicinske råd, men vi kan fortælle, hvad Matis selv har været igennem.

Matis' skade var et åbent brud med kraftig blødning, og chokket var voldsomt. I sådan en situation handler det om at få professionel hjælp hurtigt, ikke om at vurdere skaden selv eller køre videre. Skaden krævede operation, og efter samtaler med lægerne regner Matis med cirka et år, før han er tilbage, måske mindre. Det er hans tidsplan for hans skade, ikke en regel for andre.

Mange spørger os, hvordan man styrker knæene, og om man må gå eller træne med ondt i knæet. Generelt gælder det, at man styrker knæet ved at træne hele benet og hoften. Efter en skade er det lægens og fysioterapeutens plan, der bestemmer tempoet, så spørg dem, før du starter.

Den mentale del tæller også. Matis beskriver det som det sværeste øjeblik i sit liv, og han er frustreret over, at én kollision tog hans sæson. Alligevel vælger han at være positiv og bruge opbakningen fra miljøet til at komme stærkere tilbage.

Når du er klar til at køre igen, så start med udstyret. Efter et styrt tjekker vi altid:

• Revner i den hårde skal.
• Slidt velcro, der ikke længere holder beskytteren på plads.
• Tyndslidt polstring, der ikke tager slaget som før.

Udskift beskytteren, hvis en af delene er slidt. Er du i tvivl om størrelse eller type til park og konkurrencer, så tag dine gamle pads med ind til os, så prøver vi nye sammen med dig i kørestilling.